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11 月 15 日，在2024广州车展上，问界全新一代赛力斯超等增程系统肃穆发布，该增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构 ”与“RoboREX智能收尾时代”打造，最大的脾气是大略已毕静谧无感、高集成、高效果。

值得珍惜的是，赛翼是一种全新的高集成化增程架构，和解RoboREX智能增程收尾时代，颠覆性的蜕变了增程器的使命模式，由被迫使命形成主动使命，已毕智能主动能量经管，给用户带来概述油耗裁减15%，杂音感知裁减90%的优异体验。况兼增程器实质效果超3.6kWh/L，相配于1L油可发电超3.6度。

据悉，早在2016年，便过问到增程时代的研发与布局中。2019年，赛力斯最初提议行业始创“油电调养率”倡导，专用于增程系统效果的猜测。阐述这个时代表率，时代团队制定了“提高保电智商和发电效果”的研发方案，并初步引入多点发电计策，打造了增程时代1.0/2.0平台，并最初达到超2.7kWh/L的最高油电调养率。

2021年，赛力斯增程时代3.0平台应时而生，这一代增程时代措置了增程系统的效果波折，奋发弘扬每一滴油的最大价值，以极具性价比的时代竖立达成了41%的极致热效果，每一升油不错发电3.2度（3.2kWh/L），比那时的行业水准进步20%。

2023年，搭载赛力斯增程时代4.0平台的问界M9和全新换代新M7上市。其中，问界M9在10月销量达到16004辆，发布10个多月累计大定遏制17万辆，聚首半年斩获中国50万以上月度销冠。

增程时代4.0平台是基于增程式电动汽车使用工况，以提高发电效果和NVH性能优先为修复念念路，以增程专用化为修复原则，应用高稀释急速点火、大流量低压冷却EGR、高能定向点火、扁线定子绕组、强制油冷、高精度IGBT结温估算等时代，大略已毕3.4+kWh/L的超高油电滚动率水平。

不错看到，赛力斯束缚在增程时代范畴过问研发力量，坚执时代翻新，也获取了一定的阛阓认同。阐述官方公布的数据败露云开体育，本年1-9月，赛力斯的增程器搭载量照旧卓越34万台 。（本文首发于钛媒体App）