很长一段时刻以来，国内MPV市集王人被腾势D9、别克GL8等车型所把持，不外在刚往常的10月份，市集竞争花式悄然发生了变化。

据乘联会最新10月数据走漏，10月丰田赛那以单月销量8374辆的获利夺冠，“姊妹车型”格瑞维亚紧随后来；至于腾势D9，当月被岚图梦念念家所杰出，天然这亦然初次；此外，别克GL8排行亦然大幅下滑，险些跌出前十。比较不测的是，极狐考拉初次上榜，至于本田“两兄弟”则不见踪迹。底下，《CAR路里》带全球具体望望。

TOP 1 丰田赛那

10月销量：8374辆

可能许多东说念主对丰田赛那夺冠有些不测，可是绽开9月销量数据来看，丰田赛那当月销量更是达到了9308辆，创下了历史新高。也便是说，丰田赛那照旧贯穿两个月夺得销冠了，是以这并不是随机。

当今，丰田赛那结尾现款优惠2.5万傍边，不外10月购车可享广汽丰田20岁生辰礼至高1.5万元、国庆限时福利金5000元、油电同权置换礼至高1.5万元，再加上场合置换补贴至高1万元，详细至高优惠4.5万元，优惠力度照旧比较可不雅，提高了消耗者的购买信心。

TOP 2 丰田格瑞维亚

10月销量：8373辆

至于“姊妹车型”格瑞维亚，它的市集表露亦然相配可以，和赛那实在是不相高下。不外比拟之赛那，格瑞维亚市集合尾优惠更大，现款优惠达到了3.5万傍边，再加上一系列的置换补贴等等，性价比照旧相配出色。

不外鉴于其市集声量比拟赛那照旧要相对小一些，是以销量很难兑现杰出。这就好比汉兰达和王冠陆放一个道理，车型收支未几，可是两者销量历久有所差距。不外从10月最新的销量数据来看，如若结尾优惠进一步加大，兑现反超也不是莫得可能。

TOP 3 岚图梦念念家PHEV

10月销量：7393辆

关于岚图梦念念家来说，10月是一个值得顾忌的月份，初次杰出腾势D9，拿到了中高端新能源MPV的言语权。从具体数据来看，10月岚图梦念念家PHEV销量7393辆，而梦念念家EV唯有415辆，可见PHEV才是主流消耗车型。

至于能否稳住这个场所？其实可能性照旧比较大的。当作全球首款搭载且量产华为乾崑智驾ADS3.0和鸿蒙座舱的MPV，全新岚图梦念念家乾崑版行将在11月份迎来请托，在华为BUFF的加合手之下，也将进一步捍卫其在中高端新能源MPV市集的言语权。

TOP 4 腾势D9 DM-i

10月销量：7006辆

当作多月蝉联中高端新能源MPV销冠车型，腾势D9天然被岚图梦念念家兑现反超，可是其市集表露照旧值得认同。其中，腾势D9 DM-i当月销量7006辆，D9 EV当月销量375辆，不异主销车型照旧插混版块。

市集上竞争敌手越来越多，腾势D9该若何稳住我方的地位呢？在前不久工信部公布的最新一批申报目次中，新款腾势D9将搭载第五代DM技能，并可选装激光雷达，有望在能耗以及智驾方面进一步普及，期待新车上市之后的市集表露。

TOP 5 传祺E8 PHEV

10月销量：6219辆

濒临新能源的波浪，广汽传祺选拔了跟跨越伐，推出了“带电”的传祺E8 PHEV，天然刚上市的时候表露并不算出色，可是从最近几个月的市集表露来看，照旧兑现了反弹，贯穿多月销量冲破6000辆。

比较不测的是，传祺E8 PHEV市集合尾并莫得太多的优惠，只不外可以享受全品牌置换因循1万元，和国度旧车报废补贴2万元，相配于变相优惠3万元。这么一来，主销车型的价钱达到20万傍边，比较稳健消耗者的购买预期，天然如若念念要销量再提一提的话，不祥结尾照旧要加大优惠。

TOP 6 传祺M8

10月销量：5150辆

不祥是因为传祺E8 PHEV的推出，传祺M8的市集销量比拟以往照旧略有下滑。不外凭借着2.0T发动机+电机构成的混动系统，以及丰田在混动限制的影响力，让传祺M8即使濒临繁密插混MPV车型，它也有一战之力。

从当今结尾优惠来看，传祺M8优惠力度并不算大，现款优惠差未几在1万元傍边，不外可以享受3万元傍边的置换补贴，燃油版车型价钱放置在20万以内，而混动版车型价钱放置在25万傍边，造成澄清的价钱门路。

TOP 7 极狐考拉

10月销量：3953辆

比起传统的MPV，极狐考拉的定位就比较特殊，新车在空间打造和车内树立上，王人很得当带娃、亲子出行，算是设备了一个全新的细分市集。从10月份最新销量数据来看，极狐考拉当月销量达到3953辆，得回了可以的市集反映。

当今，极狐考拉结尾优惠在2万元傍边，实质初学价钱来到11万傍边。当作一款标配宁德时期电板，且续航达到 500km，带侧滑门的纯电MPV,这么的居品力表露亦然相配可以，关于家庭有娃的用户相配友好。

TOP 8 别克GL8

10月销量：3816辆

很难念念象，当作也曾的MPV霸主，别克GL8的地位尝鼎一脔。不外好在别克GL8 PHEV的推出，也让别克找到了新前程。数据走漏，别克GL8当月销量3816辆，GL8 PHEV销量达到3153辆，相配于当月GL8车系合座达到了6969辆，比拟之以往月销近万辆的获利照旧有着澄清的下滑。关于别克GL8来说，日子如实莫得以前那么好过了。

TOP 9 传祺M6

10月销量：3446辆

关于那些预算不够买传祺M8的消耗者来说，合座价钱在10-15万的传祺M6不祥愈加合适。尺寸比拟M8小一个块头，配备的是1.5T+7DCT能源组合，再加上7座的布局，比拟之本田奥德赛、艾力绅来说，性价比更高。如若传祺M6要念念销量上一个台阶，不祥后续可以推出更稳健当下需求的混动版块。

TOP 10 极氪009

10月销量：3334辆

原来合计堪称“宝宝巴士”的极氪MIX会爆火，可是从当今市集请托表露来看，不祥还得赐与市集一定的禁受时刻。不外定位更高、价钱更贵的极氪009却现身榜单，当作一款主销价钱在50万傍边的豪华中大型MPV，极氪009市集表露值得认同。从其背后也可以看出，极氪009依然有其极度的受众群体。

写在终末

不行否定，新能源时期之下，传统燃油MPV的市集份额受到了严重的挤压，可是从10月MPV的销量数据表露来看，传统燃油MPV依然有着可以的增长后劲，尤其是在结尾价钱的刺激之下体育游戏app平台，消耗者不祥照旧会比较喜欢品性愈加可靠的结伙大厂MPV，可是这种风景不祥合手续不了太久。