中国电动汽车品牌比亚迪16日在韩国仁川举办品牌发布会开yun体育网，认真文牍比亚迪乘用车业务在韩发展计较。

比亚迪公司默示，本年内将在韩国连续引入三款车型：ATTO 3、SEAL（海豹）和SEALION 7（海狮07）。其中，比亚迪ATTO 3将行为首发车型开启预售。

在发布会上，比亚迪亚太汽车销售行状部总司理刘学亮默示，比亚迪在韩国商场已深耕近10年，带回电动叉车、电动巴士以及1吨级电动卡车等居品。跟着比亚迪乘用车品牌的发布，期待能共同鼓舞低碳出行与绿色经济，助力行家可捏续发展。

比亚迪韩国乘用车行状部负责东说念主赵仁哲默示，将通过与经销商及勾引伙伴精细团斥逐缚提高品牌体验，从居品购买到售后贬责，遥远优先讨论客户陶然度，将比亚迪打形成一个在各方面皆值得客户信托的品牌。

据悉，自1月16日起，比亚迪在韩国将与6家官方授权经销商勾引，连续在首尔、济州岛等韩国主要城市和地区开设15家展厅和11家做事中心。

比亚迪加快开垦国外商场。据证券时报，2024年6月27日，比亚迪乌兹别克斯坦工场的首批量产新动力汽车——宋PLUS DM-i冠军版认真下线。

比亚迪董事长兼总裁王传福默示，比亚迪乌兹别克斯坦工场运转量产将会加快腹地交通绿色转型。同期，绿色交通勾引倡议的签署将展现出比亚迪对环保出行的坚硬欢喜。往时，比亚迪将链接以改进期间鼓舞扫数中亚地区的新动力汽车发展。

除了以乌兹别克斯坦切入中亚商场以外，比亚迪在日本商场也添一员“猛将”，加快亚洲商场布局。2024年6月25日，比亚迪汽车文牍，其电动轿车“SEAL（即海豹）”将登陆全日本55家比亚迪授权经销商，同日起在日本开售，淡薄零卖价528万日元（约合东说念主民币23.85万元）起。

1月15日，摩根士丹利策略分析师Tim Hsiao极度团队发布文书称，出口仍然是比亚迪在2025年结束销量增长的关键撑捏，直到其国外分娩基地全面投产。

在其他地区地缘政事病笃加重的情况下，东盟和拉丁好意思洲将成为比亚迪主要的销售地，巴西是重中之重。此外，尽管濒临西方日益增长的保护见识压力开yun体育网，欧洲一经策略重心。