在燃油中级车里，有东说念主激昂有东说念主愁。翻看销量名次榜不难发现，德系、日系占了中级车里的大部分，比如近朱者赤的凯好意思瑞、帕萨特、迈腾、雅阁、亚洲龙、天籁等等，销量进展都可圈可点。而好意思系里的福特蒙迪欧、别克君越也算有我方的立锥之地，不外如故有好多进展欠安的车型，比如别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、北京当代索纳塔、东风标致508L、起亚K等，尤其是迈锐宝XL和起亚K5，月销如故跌到了两位数。天然，进展拉风的车型天然也有上风场所，这期就聊一下，丰田大成效利！降至13万多，换代后销量翻2.5倍，2.5L混动+双叉臂，该车即是丰田凯好意思瑞。

在此前，凯好意思瑞纠合多个月都是同级的销量冠军，月销能牢固在两万台傍边。诚然此前有过低迷的日子，月销掉到了6842辆，不外最近几个月渐渐回暖，如今月销如故达到了17178辆，翻了足足2.5倍。该车相通价17.18-25.98万，从订价上看并不算低，不外跟着国产新能源车的冲击，凯好意思瑞也面对着较大幅度的降幅，起步价如今如故跌到了13万多。

这一代凯好意思瑞的打算显豁让东说念主目前一亮，很昭着如今如故在走年青化门道。造型动感机敏的外不雅，如实亦然当下中级车的糊口之说念，比如全新一代公共迈腾亦然如斯。前脸给与了肖似新能源车一样的半闭塞式的格栅，这么的打算评论不一，刚运行看如实有些难以给与。不外在精采感方面如故作念得比较到位，尤其是下方的进气口，无数菱形网格庞杂有致，很有辨识度。

来到侧面，联系于老款，侧面的变化其实并不大。整车腰线的使用如故比较亲利的，车窗周围也有银色饰条修饰，车身比例互助，看起来既不会痴肥也不会太个性，毕竟这个级别的车型也不可一味追求年青化，兼顾家用亦然至关紧迫的。来到车尾，全新神气的尾灯组造型极端机敏，中间是凯好意思瑞的字母标志。上方则是丰田车标，和公共车标底下带字母的立场有些肖似。因此从举座打算上看，这代凯好意思瑞属于变化虽大，不外依然如故稳中求进，举座能让东说念主给与。

而在尺寸方面，新车显豁也进行了一定过程的升级。车前途步4米9为4915mm，车宽1米84，车高1米45，轴距为2825mm。说真话，体型属于同级主活水准，不外轴距差点情理，毕竟同级其他多数车型轴距都进步了2米9。要是新款车型玩忽轴距再加10cm，那么凯好意思瑞的短板基本上就补皆了。骨子体验下来，身高1米73的乘客坐进前排，窜改好坐姿后，头部空间一拳三指。来到后排，此时头部有一拳两指的余量，腿部空间两拳三指，属于中规中矩的进展。

至于内饰，新款凯好意思瑞相同也莫得太多花里胡梢的打算。比拟上一代车型，个东说念主觉得新款内饰更能投合当下多数东说念主的审好意思。中控台给与怪异正的打算，环抱式的座舱顺应东说念主体工程学打算，悬浮式的中控屏和全液晶姿色尺寸都是12.3英寸。不外低配车型中控屏尺寸惟有10.25英寸，液晶姿色也才7英寸，因此要是对车内科技感有较高的条目，那么低配车型显豁不是好的采取。挡把造型诚然比较传统，不外持感以及操作便利性如故可以的，天然要是玩忽换上更精采的电子档把，显豁能进步扫数车内的科技感。

至于能源，新款凯好意思瑞采取如故比较丰富的。包括2.0L燃油版、2.0L油电混动版以及2.5L油电混动版。其中，2.0L燃油版车型最大马力173匹，峰值扭矩206牛米，匹配模拟10档的CVT无级变速箱。WLTC百公里概括油耗惟有5.81升。而2.0L油电混动版车型，系统概括功率为145kw，换算成马力就是197匹，实测零百加快时辰8.8秒，百公里概括油耗4升傍边。岂论是性能如故油耗都作念到了较好的平衡，显豁要比纯燃油版更顺应家用。

天然，要是思要更强盛的能源，那么2.5L油电混动版天然是更好的采取。发动机最大马力185匹，最大扭矩221牛米，电动机总马力136匹，总扭矩208牛米，系统概括功率为169kw，算下来马力值达到了230匹，比迈腾的380TSI车型能源还要强盛。而况该车油耗进展亦然曲常出色，百公里平均在4.5L傍边，能源强油耗又低，和当下的新能源车型差不太多。

此外皮底盘方面，凯好意思瑞给与的是前麦弗逊后双叉臂式孤独吊挂，这在同级别车型里如故比较突出的。底盘举座调教偏欣喜，过延缓带时玩忽将过剩的周折很好地过滤掉，快速转弯时转向也比较精确。诚然高速上杂音遗弃得一般开云体育，不外这个级别的车型很难作念得面面俱圆。那么关于丰田凯好意思瑞，你们有什么想法呢？