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电动自行车以旧换新关乎民众耗尽体验，更关乎民生和社会安全。河北省打造“一站式”办理干事平台，积极推动电动自行车以旧换新。通过补贴指挥，栽培安全性更高车辆比例；加强充电和行驶束缚，镌汰安全隐患；完善分类回收链条，杀青资源轮回诈欺……完了2024年底，河北省电动自行车以旧换新置换车辆超46.2万辆，带动新车销售超12亿元。

电动自行车，被众多民众亲切地称为“小电驴”，是短途出行的过劲助手。2024年下半年，寰宇开启电动自行车以旧换新举止。在领有7000多万东说念主口的河北，电动自行车保有量超2700万辆，以旧换新市场遍及。

不外，电动自行车保有量的快速增长也带来一些问题。比年来，电动自行车活气激发一些住宅失火，酿成严重的东说念主员伤一火和财产亏损，备受社会温雅。“用合规新车替换老旧车辆，不仅能拉动耗尽，还能为消防和社会安全筑牢防地。”河北省商务厅畅通业发展处处长丁立钢先容，河北省成立了涵盖16个部门的电动自行车安全隐患全链条整治责任专班，打造“一站式”办理模式，同步鼓吹废旧车回收处理、新车上牌和消防安全束缚等责任。

这场“覆按”的收成若何？记者进行了采访。

以旧换新方不方便？

打造“一站式”办理干事平台，一小时内办结各项业务

最近，石家庄市和平西路的电动车专卖店交易红火。走进一家雅迪电动自行车门店，以旧换新举止的告白牌至极显眼，前来选购新车的主顾接连连续。

市民冯卫兵推着旧车进店，向伴计筹议：“这以旧换新咋操作啊？”伴计吴少娟修起：“您用微信搜小行径，领优惠券就能换购新车，需要的话我来帮您操作。”

曩昔，民众买电动自行车，要到特等的办理点上牌，以旧换新还触及旧车牌刊出，经由繁琐。河北通过打造“一站式”办理干事平台，把车辆销户上牌、旧电板回收、安全带领、收旧价钱监管等干事延长到全省3000家新车销售门店。以前得花两三天跑4个方位办的6项业务，当今只需一辆旧车和一部手机，一小时就能一齐办结。

冯卫兵把旧车交给吴少娟，启动挑选新车。濒临铅酸电板和锂电板两种车型，他有点纠结。吴少娟先容：“这两种电板驾驶体验差未几，铅酸电板车重些，不外国度补贴多，按居品售价的20%补贴，每辆最多500元；锂电板车冒昧，但补贴少，按售价的10%补贴，每辆最多补300元。”衡量之后，冯卫兵选了更实惠的铅酸电板车。没多久，伴计就给他的新车上好绿色车牌。新车原价3300元，旧车被门店以300多元回收，加上补贴，一共省了800多元。

肤浅背后是连续完善的经由。中国农业银行河北省分行信用卡中心主任周志强先容，平台小行径由农行和省商务厅配合开发，农行责任主说念主员认真后台运营。“公安交管部门授权电动自行车门店代办新车上牌，民众无用走动跑。准备好及格证、发票、车架号、车辆照4张像片，再加上一张上牌后东说念主车合影，就能完成备案。”石家庄市公安局交通束缚局副局长张敬军先容。

以旧换新让门店销量大增。“电动自行车销售分淡旺季，这段时辰一般是淡季。但最近门店责任日能卖五六辆，周末能卖十几辆，赶上了旺季水平。”吴少娟说。河北省商务厅数据露出，完了2024年底，河北省电动自行车以旧换新置换车辆超46.2万辆，带动新车销售超12亿元，使用补贴资金达2.1亿元，三表情的在各省份中均位居前方。

若何加强电动自行车束缚？

完善充电设施诞生，幸免电板上楼

在以旧换新举止中，为何铅酸电板车补贴比锂电板车高？丁立钢评释，提高铅酸电板新车的补贴表率，等于为了饱读吹大众购买安全性更高的铅酸电板电动自行车。

“电动自行车骑潜入，电板和廓清老化，容易激发失火，而锂电板的失火隐患更大。”河北省消防救助总队防火监督处专科本领三级指挥长朱朝先容。河北省消防部门统计，2024年下半年电动自行车失火事故中，由锂电板激发的和由铅酸电板激发的比例是3∶1。“锂电板一朝甩掉，速率很快，容易爆燃致使爆炸，还会开释有毒气体。”朱朝说。

刻下，河北以旧换新置换的新车中，超80%是铅酸电板车。除了补贴指挥，河北省还加强电动自行车充电和行驶束缚，连续完善基础设施诞生。石家庄市桥西区的启程点小区建于2011年，以高层住宅为主。走进小区，能看到每个单元楼门口都有自行车泊车场，内部装置了10多个充电桩。

比年来，河北住建部门把电动自行车停放充电设施纳入新建表情配套，明确了布局和配建比例。在既有小区，诈欺全球空间确立停放和充电设施；若是小区场面病笃，就照章诈欺左近全球绽开空间确立。启程点小区物业公司认真东说念主郭强先容：“这些充电桩是和中国铁塔公司配合建的，住户扫码就能充电。昨年更换的新一代充电桩充好会自动断电，幸免过充激发失火。”

为扫视有东说念主背地把电板拎上楼充电，河北在全省高层小区电梯实施装置智谋阻梯拓荒。“早期的阻梯拓荒靠录像头识别电动自行车，当今最新的拓荒能通过红外识别电板，唯有有东说念主拎着电板进电梯，就会报警教唆，电梯也不会高涨。”朱朝说。

据河北省消防部门统计，完了2024年底，全省既有小区新增电动自行车充电端口122.5万个，智谋阻梯拓荒装置了24万个。各地还通过社区宣传、媒体报说念等模式，向市民普及电动自行车消防安全学问。

回收的旧车如那处理？

车身和电板分类回收，幸免流入二手市场或改装

以旧换新举止回收的旧车若那处理？若何扫视被不良企业造孽改装或变卖？这些问题也备受温雅。

在邢台市沙河市新城镇的一家电动自行车店门口，伴计正忙着整理回收的旧车，进行信息登记、拍照、电板拆解。门店认真东说念主姚路阳说：“咱们和商务部门公示的回收企业签了公约，他们如期走动收。旧车的车身和电板，分辩由不同企业分类回收。”

河北条款，每个市至少公布2家旧车架回收企业、1家废旧锂电板回收企业和1家废旧铅酸电板回收企业，作念好分类回收责任，严禁回收的旧车及关联部件流入二手市场或改装。

为了解旧车的最终去处，记者来到邢台市信都区的冀易分再生资源回收有限公司仓库。只见8000广泛米的库房里，上千辆废旧电动自行车罗列整皆。公司认真东说念主李江泊先容：“咱们和100多家销售门店签了回收合同，业务遮盖邢台及左近县市。从门店以每辆140元独揽的价钱收购车架，然后径直运到山东临沂的拆解工场，车身里的金属都能回收再诈欺。”

在廊坊市广阳区的绿环环保科技有限公司仓库，责任主说念主员正忙着搬运废旧铅酸电板。绿环公司认真东说念主赵明玉先容，公司认真分类网罗废旧铅酸电板，然后转运到山西、河南或内蒙古的冶真金不怕火厂真金不怕火铅。“当今咱们卖给冶真金不怕火厂的废铅酸电板每吨9000多元，冶真金不怕火出的收复铅每吨1.7万多元，效益很可以！”赵明玉说。

以旧换新还有哪些堵点？

换车补差较大、锂电板回收难等有待科罚

记者采访了解到，电动自行车以旧换新刻下还存在一些贫苦和堵点。

临时白牌是河北省对不适应强制性国度表率的电动自行车披发的临时过渡合手照。一些挂临时白牌的民众反应，固然以旧换新有补贴，旧车也能折价，但新车价钱常在两三千元，优惠后我方仍要掏2000多元，对部分经济贫苦家庭来说压力不小。还有民众说：“这车子我骑了好几年了，虽说旧了点，但还能骑。”

确认《河北省电动自行车束缚条例》，非国标电动自行车上白牌，过渡期3年，2025年4月30日后将回绝动身。“当今路上的临时白牌车，当年上牌时就已落伍于表率，车体和电板老化严重，安全隐患很大。交警合手勤时遭逢挂临时白牌的车主，也会耐性劝导，公安交管部门正在调研贫苦家庭换车的具体情况。”石家庄市公安局交管局治安大队教导员陈忠伟先容。

在充电桩诞生方面，杀青老旧小区全面遮盖难度较大。消防部门东说念主员先容，给无电梯的老旧小区配建充电设施时，常选边角位置校正，但老旧小区空间有限，部分小区没方位建充电桩。为此，河北省在市集、机关单元等全球区域诞生充电桩，尽量清闲住户需求。

另外，铅酸电板已形成相对圆善的回收闭环，废旧铅酸电板动作危废品，有明确的环保表率和监管部门。而废旧锂电板回收处理参考表率少，莫得径直监管部门，畅通去处也不解确。“一些民众不知说念废旧锂电板往哪卖，有的致使径直扔掉。”邢台玥腾新动力科技有限公司认真东说念主陈为鹏先容，跟着锂电板汽车、电动自行车的普及，改日废旧锂电板回收市场出路遍及，电动自行车以旧换新举止有助于完善回收网点，为行业发展带来新机遇。

作家：万秀斌 张腾扬